Kruz Bike:
kerékpár-webshopból vállalati mobilitási partner

A kerékpárboltok webshopjai egy brutális versenyben élnek. Ugyanazt a Meridát, ugyanazt a Giantot árulja tíz másik oldal, és a vevő ott veszi meg, ahol pár ezer forinttal olcsóbb. Ebben a játékban a nagy webáruházak nyernek, nem a szakértő kis cég.

A Kruz Bike-nak közben volt valamije, amit a nagyok nem tudnak: cégeknek szállított kerékpárt, programot és szervizt, a szerződéstől a logisztikáig. Csakhogy a weboldal nem erről szólt. A nyitóoldal egy bolt volt, ami magánvásárlóknak mutatott bringákat.

Egy HR-vezető vagy egy facility manager nem kerékpárt akar venni. Programot akar bevezetni, költséget akar látni, és tudni akarja, mit kell aláírnia. Ha egy terméklistán landol 400 bringa között, nem görget tovább. Bezárja a fület, és az e-mailjeiben marad a kérdés, hogy ki csinálja ezt meg nekik.

A legfontosabb döntés az volt, hogy a nyitóoldal a cégek felé fordul, nem a magánvásárlók felé. Aki ma a kruzbike.com-ra érkezik, először azt látja, hogy a Kruz mozgásba hozza a vállalatát, és csak utána a bringákat.

Három szolgáltatás, három világos út

A főoldal három vállalati szolgáltatásra épül: a cafeteria-kerékpár programra, a havidíjas flottabérlésre (Bike as a Service) és a céges infrastruktúrára, tárolóktól a töltőkig. Mindhárom saját oldalt kapott, a saját döntéshozójának szóló nyelven.

A HR-es a juttatásról és az adózásról olvas, a facility manager a flottáról, a szervizről és a havidíjról. Senkinek nem kell a másik szövegén átrágnia magát.

Cafeteria-oldal, ahol a havidíj számít, nem a listaár

A cafeteria-programban a munkavállaló nem kerékpárt vásárol, hanem havidíjat fizet a cafeteria-keretéből, és a futamidő végén övé a bringa. Ezért a cafeteria-kategóriaoldal és a termékoldalak is erre épülnek: a dolgozó azt látja, amivel számol.

Minden termékoldalon ott a program leírása is: a futamidő, a költség és a munkavállaló kötelezettségei. Így a kérdések nagy része meg sem érkezik az ügyfélszolgálatra.

Flottabérlés úgy, ahogy a céges autót bérlik

A flottabérlésnél a cégek nem 400 modell közül választanak, hanem egy szűkített, céges használatra válogatott kínálatból. A konstrukció ugyanúgy működik, mint egy autóflotta: havidíj, szerviz, cserekerékpár, rejtett költségek nélkül.

A webshop nem tűnt el

A B2B fordulat nem jelentette azt, hogy a magánvásárlókat elküldjük. A webshop a teljes kínálattal megmaradt, csak a helye változott: már nem ez a cég arca, hanem az egyik kapu.

A fejlesztés azóta is folyamatos: új termékoldalak, kategóriaoldalak és funkciók érkeznek, ahogy a vállalati kínálat bővül.